垃圾分類有專車啦,自垃圾分類實施后,很多環衛部門反映市面上沒有專用于的垃圾分類車,基本都是采用一款車運載一種垃圾,這樣一來不僅購車成本比較高,用工成本也很高。為了解決這個問題,環衛垃及車廠家專門研發一款適合分類垃圾運輸的新產品——分撿垃圾運輸車,它車上配備有兩個垃圾斗,可同時分撿兩種類型垃圾,且同時運輸,能夠有效避免在運輸車中出現可回收和不可回收的垃圾混裝運輸。下面小編為大家帶來一款垃圾分類好幫手 江淮駿鈴V6國六分撿垃圾運輸車,這款車如何呢?咱們一起來深入了解一下:
整車長6.566米,寬2.2米,高2.7米,總質量為8280kg,采用江淮駿鈴單排2.071米寬體駕駛室,標準可乘載3人。
動力方面,這款車搭載德威云內163.2馬力發動機,最大功率為120KW,百公里油耗為16.2L。目前國六商用車市場上,云內發動機占據較大的市場份額,其質量比較不錯,在耗能方面優勢明顯。與云內柴油發動機,相匹配的是星銳6檔變速箱。
全車配備6條萬力輪胎公司生產型號為7.50R16LT輪胎,萬力輪胎是目前華南地區最大的子午線輪胎生產企業,其質量比較不錯。車輛左右兩側防護材料為Q235B碳鋼,采用焊接連接,后部防護由專用裝置代替。
上裝垃圾箱采用分倉設計,均為船形結構,采用高強耐腐蝕鋼板整體成型,箱體連接部位為滿焊,無任何封門,無密封膠條,能夠到達真正意義上的無泄漏。
前垃圾斗采用側翻轉上料結構,垃圾斗容積為2.5方,液壓拉桿式上料裝置,質量可靠。配備一個液壓支腿安裝在側上料裝置旁邊,在進行舉升卸料時,需先將支腿支撐起來。
后垃圾斗采用后高位翻轉上料結構,垃圾斗容積為5.5方,同樣采用液壓拉桿式上料裝置,且配備兩個加粗型液壓支腿安裝在車輛尾部左右兩側,卸料作業時需先支撐起來。
在兩個垃圾斗旁邊均安裝有手動多種操作閥,可實現單獨卸料、舉升上料等作業。在后垃圾斗尾部下方還安裝有電控操作盒,一鍵操作,簡單易上手。
結束語:這款江淮駿鈴V6國六分撿垃圾運輸車整體配置比較不錯,而且適用性強,對于已經實施垃圾分類的城市而言,是一款垃圾分類運輸的好幫手。
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